1. La càrrega no ha de sobrepassar la projecció en planta del vehicle, excepte en els casos i les condicions previstos als apartats següents.
2. En els vehicles destinats exclusivament al transport de mercaderies, si es tracta de càrregues indivisibles i sempre que es compleixin les condicions establertes per a l’estiba i el condicionament previstes a l’article 37, poden sobresortir:
a) En el cas de les bigues, els pals, els tubs o altres càrregues de longitud indivisible:
— En els vehicles de longitud superior a 5 m, 2 m per la part anterior i 3 m per la part posterior.
— En els vehicles de longitud igual o inferior a 5 m, el terç de la longitud del vehicle per cada extrem anterior i posterior.
b) En cas que la dimensió menor de la càrrega indivisible sigui superior a l’amplada del vehicle, pot sobresortir fins a 0,40 m per cada costat lateral, sempre que l’amplada total no sigui superior a 2,55 m i que les característiques tècniques del vehicle ho permetin. Si l’amplada de la càrrega i el vehicle és superior a 2,55 m, es considera a tots els efectes un transport especial i es regeix per les normes específiques determinades en aquesta Llei i la seva normativa de desenvolupament.
3. En la resta de vehicles no destinats exclusivament al transport de mercaderies, la càrrega pot sobresortir en la part posterior fins a un 10% de la longitud i, si fos indivisible, fins a un 15%.
4. En els vehicles d’amplada inferior a 1 m, la càrrega no ha de sobresortir lateralment més de 0,5 m a cada costat de l’eix longitudinal. No pot sobresortir per l’extrem anterior, ni més de 0,25 m pel posterior.
5. Quan la càrrega sobresurt de la projecció en planta del vehicle, sempre dins dels límits dels apartats anteriors, s’han d’adoptar totes les precaucions convenients per evitar danys o perills als altres usuaris de la via pública i ha d’anar resguardada a l’extrem sortint per minvar els efectes d’un possible xoc o rascada.
6. En tot cas, la càrrega que sobresurti pel darrere dels vehicles als quals fan referència els apartats 1 i 2 d’aquest article, ha de ser senyalitzada per mitjà d’un panell de 50x50 cm de dimensió, pintat amb franges diagonals alternes de color vermell i blanc. El panell s’ha de col·locar a l’extrem posterior de la càrrega de forma que ha de quedar constantment perpendicular a l’eix del vehicle. Quan la càrrega sobresurt longitudinalment tota l’amplada de la part posterior del vehicle s’han de col·locar transversalment dos panells de senyalització, cadascun en un extrem de la càrrega o de l’amplada del material que sobresurt.
7. En el supòsit indicat a l’apartat precedent d’aquest article, quan el vehicle circula entre la posta i la sortida del sol, o sota condicions meteorològiques o ambientals que disminueixen sensiblement la visibilitat, la superfície del panell -quan no sigui de material reflector- ha de tenir en cada cantonada un dispositiu reflector de color vermell, i la càrrega ha d’anar senyalitzada, a més, amb un llum vermell no incorporat a la placa. Quan la càrrega sobresurt per davant del vehicle, la senyalització ha d’efectuar-se per mitjà d’un llum blanc i d’un dispositiu reflector de color blanc.
8. Les càrregues que sobresurten lateralment del gàlib del vehicle -de tal forma que l’extrem lateral es trobi a més de 0,40 m de la vora exterior del llum davanter o darrer de la posició del vehicle- han de trobar-se degudament senyalitzades entre la posta i la sortida del sol, com també quan hi ha condicions meteorològiques o ambientals que disminueixen sensiblement la visibilitat, en cadascuna de les extremitats laterals; per la part davantera de la càrrega, per mitjà d’un llum blanc i d’un dispositiu reflector de color blanc, i per la part del darrere per mitjà d’un llum vermell i d’un dispositiu reflector de color vermell.