Article 8
VigentReglament, del 25 de maig del 2022, relatiu a les condicions tècniques dels vehicles
Versions (1)
A efectes d’aquest Reglament, els vehicles de motor, remolcs i semiremolcs es classifiquen per les categories que es defineixen en els reglaments tècnics d’homologació de la Unió Europea aplicables a la data de fabricació dels vehicles, que a la data d’entrada en vigor d’aquest Reglament i per categories de vehicles, són els següents:
— Categories M, N i O: les que estan definides a l’article 4 del Reglament (UE) 2018/858 del Parlament Europeu i del Consell, del 30 de maig del 2018, relatiu a l’homologació i a la vigilància del mercat dels vehicles de motor i dels seus remolcs, així com dels sistemes, dels components i de les entitats tècniques independents destinats a aquests vehicles, i pel qual es modifiquen els reglaments (CE) 715/2007 i (CE) 595/2009 i es deroga la Directiva 2007/46/CE (d’ara endavant, “Reglament (UE) 2018/858”).
— Categories L: les que estan definides a l’article 4 del Reglament (UE) 168/2013 del Parlament Europeu i del Consell, del 15 de gener del 2013, relatiu a l’homologació dels vehicles de dos o tres rodes i els quadricicles, i a la vigilància del mercat d’aquests vehicles (d’ara endavant, “Reglament (UE) 168/2013”).
— Categories T, C, R i S: les que estan definides a l’article 4 del Reglament (UE) 167/2013 del Parlament Europeu i del Consell, del 5 de febrer del 2013, relatiu a l’homologació dels vehicles agrícoles i forestals, i a la vigilància del mercat d’aquests vehicles (d’ara endavant, “Reglament (UE) 167/2013”).
1. Categoria M: vehicles de motor amb un mínim de quatre rodes concebuts i fabricats per al transport de persones.
Categoria M1: vehicles de motor que tinguin, a més del seient del conductor, vuit places assegudes com a màxim.Els vehicles de la categoria M1 estan repartits en tipus i codis de carrosseria de la manera següent:AA - BerlinaAB - Berlina amb porta gran posteriorAC - FamiliarAD - CupèAE - DescapotableAF - Vehicle per a usos múltiplesAG - Camioneta familiarLes definicions dels vehicles associats als diferents codis de carrosseria enunciats anteriorment són les que estan recollides al punt 2 de la part C de l’annex I del Reglament (UE) 2018/858.Categoria M2: vehicles de motor que tinguin, a més del seient del conductor, més de vuit places assegudes i una massa màxima no superior a 5 tones.Categoria M3: vehicles de motor que tinguin, a més del seient del conductor, més de vuit places assegudes i una massa màxima superior a 5 tones.Els vehicles de les categories M2 i M3 estan repartits en tipus i codis de carrosseria de la manera següent:CA - Vehicle d’un sol pisCB - Vehicle de dos pisosCC - Vehicle articulat d’un sol pisCD - Vehicle articulat de dos pisosCE - Vehicle de pis baix d’un sol pisCF - Vehicle de pis baix de dos pisosCG - Vehicle articulat de pis baix d’un sol pisCH - Vehicle articulat de pis baix de dos pisosCI - Vehicle d’un sol pis amb sostre obertCJ - Vehicle de dos pisos amb sostre obertCX - Bastidor d’autobúsLes definicions dels vehicles associats als diferents codis de carrosseria enunciats anteriorment són les que estan recollides al punt 3 de la part C de l’annex I del Reglament (UE) 2018/858.
2. Categoria N: vehicles de motor amb un mínim de quatre rodes concebuts i fabricats per al transport de mercaderies.
Categoria N1: vehicles de motor amb una massa màxima no superior a 3,5 tones.Categoria N2: vehicles de motor amb una massa màxima superior a 3,5 tones i no superior a 12 tones.Categoria N3: vehicles de motor amb una massa màxima superior a 12 tones.Els vehicles de les categories N1, N2 i N3 estan repartits en tipus i codis de carrosseria de la manera següent:BA - CamióBB - FurgonetaBC - TractoraBD - Vehicle tractor de carreteraBE - Furgoneta de plataforma descobertaBX - Bastidor amb cabina o bastidor amb cobertaLes definicions dels vehicles associats als diferents codis de carrosseria enunciats anteriorment són les que estan recollides al punt 4 de la part C de l’annex I del Reglament (UE) 2018/858.
3. Categoria O: tot vehicle amb rodes no autopropulsat concebut i fabricat per ser remolcat per un vehicle de motor.
Categoria O1: remolcs amb una massa màxima no superior a 0,75 tones.Categoria O2: remolcs amb una massa màxima superior a 0,75 tones i no superior a 3,5 tones.Categoria O3: remolcs amb una massa màxima superior a 3,5 tones i no superior a 10 tones.Categoria O4: vehicles de motor amb una massa màxima superior a 10 tones.Els vehicles de la categoria O estan repartits en tipus i codis de carrosseria de la manera següent:DA - SemiremolcDB - Remolc amb barra de traccióDC - Remolc d’eix centralDE - Remolc amb barra de tracció rígidaLes definicions dels vehicles associats als diferents codis de carrosseria enunciats anteriorment són les que estan recollides al punt 5 de la part C de l’annex I del Reglament (UE) 2018/858.Tipus i codis de carrosseria de vehicles especials de les categories M, N i O:SA -Vehicle autocaravanaSB - Vehicle blindatSC - Vehicle ambulànciaSD - Vehicle fúnebreSH - Vehicle accessible amb cadira de rodesSE - CaravanaSF - Grua mòbilSG - Grup especialSJ - Remolc convertidorSK - Remolc de transport de càrregues excepcionalsSL - Vehicle de motor per al transport de càrregues excepcionalsSM - Portador multi-equipLes definicions dels vehicles associats als diferents codis de carrosseria enunciats anteriorment són les que estan recollides al punt 5 de la part A de l’annex I del Reglament (UE) 2018/858.
4. Categoria L: vehicles de motor de dos, tres i quatre rodes, així com els cicles de motor, els ciclomotors de dos o tres rodes, les motocicletes de dos o tres rodes, les motocicletes amb sidecar, els quadricicles lleugers o pesants per carretera i els quadrimòbils lleugers i pesants.
Els vehicles de la categoria L estan repartits en les categories i subcategories de la manera següent:Categoria L1e: vehicle de motor de dos rodes lleuger; es divideix en les subcategories següents:L1e-A (cicle de motor)L1e-B (ciclomotor de dos rodes)Categoria L2e: ciclomotor de tres rodes; es divideix en les subcategories següents:L2e-P (ciclomotor de tres rodes concebut per al transport de persones)L2e-U (ciclomotor de tres rodes concebut per al transport de mercaderies)Categoria L3e: motocicleta de dos rodes; es divideix en les subcategories següents:L3e-A1 (motocicleta de prestacions baixes)L3e-A2 (motocicleta de prestacions mitjanes)L3e-A3 (motocicleta de prestacions altes)L3e-A1E, L3e-A2E o L3e-A3E (motocicleta d’enduro de prestacions baixes, mitjanes i altes)L3e-A1T, L3e-A2T o L3e-A3T (motocicleta de trial de prestacions baixes, mitjanes i altes)Categoria L4e: motocicleta de dos rodes amb sidecarCategoria L5e: tricicle de motor; es divideix en les subcategories següents:L5e-A (tricicle concebut principalment per al transport de persones)L5e-B (tricicle comercial, concebut exclusivament per al transport de mercaderies)Categoria L6e: quadricicle lleuger; es divideix en les subcategories següents:L6e-A (quadrimòbil lleuger per a carretera),L6e-BU (quadrimòbil lleuger concebut exclusivament per al transport de mercaderies)L6e-BP (quadrimòbil lleuger concebut principalment per al transport de persones)Categoria L7e: quadricicle pesant; es divideix en les subcategories següents:L7e-A1 (quadricicle pesant per a carretera A1)L7e-A2 (quadricicle pesant per a carretera A2)L7e-B1 (quadricicle pesant tot terreny)L7e-B2: (bugui amb seients juxtaposats -side-by-side-)L7e-CU (quadrimòbil pesant concebut exclusivament per al transport de mercaderies)L7e-CP: (quadrimòbil pesant concebut principalment per al transport de persones)Els criteris de classificació dels vehicles associats a les categories i a les subcategories enunciades anteriorment són els que estan recollits a l’annex I del Reglament (UE) 168/2013.
5. Categoria T: tractors de rodes. Cada categoria de tractor descrita a continuació durà a més una lletra
a
o
b
segons la seva velocitat màxima, a saber:
a) a: en el cas dels tractors de rodes amb una velocitat màxima per construcció inferior o igual a 40 km/h.
b) b: en el cas dels tractors de rodes amb una velocitat màxima per construcció superior a 40 km/h.
Categoria T1: tractors de rodes amb una amplada mínima de l’eix més proper al conductor superior o igual a 1.150 mm, una massa en buit superior a 600 kg i una altura lliure sobre el terra inferior o igual a 1.000 mm.
Categoria T2: tractors de rodes amb una amplada mínima de l’eix més proper al conductor inferior a 1.150 mm, una massa en buit superior a 600 kg i una altura lliure sobre el terra inferior o igual a 600 mm. Si el valor de l’altura del centre de gravetat del tractor (mesurat des del terr.
a) dividit per la mitjana de les amplades mínimes de cada eix és superior a 0,9, la velocitat màxima per construcció es limita a 30 km/h.
Categoria T3: tractors de rodes amb una massa en ordre de marxa inferior o igual a 600 kg.
Categoria T4: tractors de rodes especials.
Categoria T4.1: tractors dissenyats per treballar en cultius alts i en fileres, com la vinya. Es caracteritzen per tenir el bastidor o una part del bastidor sobre-elevat, de manera que puguin circular en paral·lel a les fileres dels cultius amb les rodes dretes i esquerres en un costat i en un altre d’una o diverses fileres de cultiu. Si el valor de l’altura del centre de gravetat del tractor (mesurat des del terra i utilitzant pneumàtics muntats normalmen.
t) dividit per la mitjana de les amplades mínimes de cada eix és superior a 0,9, la velocitat màxima per construcció es limita a 30 km/h.Categoria T4.2: tractors que es caracteritzen per les seves grans dimensions i estan dissenyats especialment per treballar en grans superfícies agrícoles.Categoria T4.3: tractors amb quatre rodes motrius els equips intercanviables dels quals estan destinats a usos agrícoles i forestals, estan equipats amb una o més preses de força, tenen una massa tècnicament admissible que no supera les 10 tones i en què la relació entre la dita massa i la massa màxima en buit en marxa és inferior a 2,5 tones i el centre de gravetat dels quals (mesurat des del terra i utilitzant pneumàtics muntats normalmen.
t) és inferior a 850 mm.
6. Categoria C: tractors d’eruga, desplaçats per erugues o per una combinació de rodes i erugues, les subcategories dels quals es defineixen per analogia amb la categoria T.
7. Categoria R: remolcs agrícoles. Cada categoria de remolc agrícola descrita a continuació durà a més una lletra a o b segons la seva velocitat màxima, a saber:
a) a: en el cas dels remolcs amb una velocitat màxima per construcció inferior o igual a 40 km/h.
b) b: en el cas dels remolcs amb una velocitat màxima per construcció superior a 40 km/h.
Categoria R1: remolcs en els quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és inferior o igual a 1.500 kg.
Categoria R2: remolcs en les quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és superior a 1.500 kg i inferior o igual a 3.500 kg.
Categoria R3: remolcs en els quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és superior a 3.500 kg i inferior o igual a 21.000 kg.
Categoria R4: remolcs en els quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és superior 21.000 kg.
8. Categoria S: equips intercanviables remolcats. Cada categoria d’equip intercanviable remolcat descrita a continuació durà a més una lletra a o b segons la seva velocitat màxima, a saber:
a) a: en el cas dels equips intercanviables remolcats amb una velocitat màxima per construcció inferior o igual a 40 km/h.
b) b: en el cas dels equips intercanviables remolcats amb una velocitat màxima per construcció superior a 40 km/h.
Categoria S1: equips intercanviables remolcats en els quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és inferior o igual a 3.500 kg.
Categoria S2: equips intercanviables remolcats en els quals la suma de les masses tècnicament admissibles per eix és superior a 3.500 kg.
Vols veure les sentències que citen aquest article?
Font: Portal Jurídic d'Andorra · Dades actualitzades el 23 d’agost del 2026
jurisprudència.ad